SAISON 2011

A venir une vidéo de la saison complète !!!    

 

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5 SUR 5 A DOMICILE AU RALLYE DE LA VIE !!!!

 Les 22 et 23 Octobre avait lieu le 9ème rallye de la Vie sur la commune du Poiré sur Vie à proximité de La Centrale Automobile 85. Autant dire à la maison !!! 5ème épreuve de la saison pour nous avec quelques réparations effectuées sur l'auto suite à nos soucis de puissance au côte de lumière ( vidange réservoir essence + changement filtre et durites ). Les essais ne se montrait pas trop positifs....

  Le plateau s'annonçait très difficile cette année avec près d'une dizaine de "gros clients" à se battre pour le TOP 5. Parmis eux Longépé sur 207 S2000, Didier Gouret sur 206RC, Gérald André, Mickael Faucher et Cédric De Sousa sur BMW Compact, Patrice Laroche et son nouveau moteur sur la Mégane kit car et bien sur le très vite Florian COrdillot sur la saxo kit-car. En groupe N on retrouvait Teixeira sur la Mitsu evo8 mais également Thierry Landais et Yann Guerineau sur clio. Le parcours était quasi identique à l'an passé avec la 2ème spéciale rallongée au départ et à l'arrivée. Un avantage certain pour tout ceux qui comme nous avait déjà roulé ici. Seul changement au niveau timing, nous parcourons 3 fois chaque spéciale au lieu de 4 pour la 1ère spéciale.

  La fraîcheur était au rendez vous ce week end là et malheureusement nous ne disposons que de N20 ( gomme ordinaire ) et pas de pneus tendres. Il faudra donc rester vigilant et rester sur la route...Nous porterons le numéro 19 pour cette course.

  Après des recos assez "rapides", nous décidons d'aller récupérer l'auto à la Centrale pour charger l'assistance et l'auto. Première alerte en sortant l'auto du hall avec une fuite d'huile provenant de la boîte....nous décidons de mettre l'auto sur le pont malgré le timing un peu limite.....Malheureusement un vis du gros protége carter "foire" et nous ne parvenons pas à le défaire et à avoir une vue compléte sur le lieu de la fuite. Après vérification de quelques serrages, nous vérifions le niveau qui était bon. La fuite venait sûrement du joint spy au niveau de la transmission...Rien à faire il faut être à l'heure et prendre la direction des vérifs....

 

DEPART PROLOGUE

ES1 et ES2

  La température s'est radoucie par rapport à la semaine passée puisque nous flirtons avec les 10°. Nous partons malgré tout prudemment au départ de la 1 car l'humidité accumulée dans la nuit n'était était encore bel et bien présente ...l'auto ne donne toujours pas son potentiel maximum mais la fuite d'huile semble s'être atténuée. 

  Les modifs de notes effectuées grâce aux caméra embarquées de 2010 portent leur fruit.. Dans la 1 nous réalisons le 6ème temps au général et dans la 2 le 5ème.

 Dans le groupe N Paulo Teixeira réalise avec ses pneus tendres un très bon 3ème temps et nous devance de 0.4 sec. Les autres sont à plus de 3 sec. Devant les grosses autos sont à moins de 5 sec. Nous devançons tout de même Didier Gouret. La route sèche et nous décidons d'attaquer dans la 2 pour ne pas se faire trop distancer....

  Les nouvelles portions sont déjà un peu sales mais nous confirmons les notes et nous réalisons le 5ème temps.

  Cordillot fait le scratch et entre Géral André 2ème et nous il n'y a que 1 sec. Autant dire que les écarts étaient plus que serrés sur les 7 kms de la spéciale. Longépé n'est qu'à 5 dixièmes devant et tombe en panne d'essence....et réussira à rejoindre le parc de regroupement...Dans le groupe N, nous avons remis les compteurs à jour avec le meilleur temps devant Teixeira pour 3.5 sec. Thierry Landais 3ème du groupe N, est à 7 sec. 

CUMUL APRES PROLOGUE

    Nous avions sûrement réalisé le plus dur ce dimanche matin en réalisant 2 temps corrects avec nos pneus et une auto toujours accrochée à cette foutue panne intermitente.... Nous sommes 5ème au général et en tête du groupe N et les écarts sont minimes entre les 5 premiers. La température est bien remontée et le vent a bien séché la route. Nous décidons donc d'attaquer pour accentuer notre avance au groupe et tenter d'aller chercher le podium scratch.

 

ES3 et ES4

  Les notes sont bonnes !!! Les pneus sont les bons !!! et l'auto remarche !! Cela devient un vrai casse tête car sans rien faire de particulier, l'auto respire comme auparavant et nous réalisons un 3ème temps scratch en battant notre temps de 2010 ( où nous étions en tendres...) et en améliorant de 6.6 sec notre temps de l'ES1. Seul Longépé et Laroche nous devancent....Derrière, Cordillot est à 1 dixième, Gouret à 8 dixièmes. En groupe N nous augmentons de 4.4 sec notre avance sur Texeira. Il fallait confirmer ce super temps dans la 4 pour nous rapprocher du podium...

 

  Malheureusement le temps n'est pas là avec la 6ème place...l'auto a repris de son caractère en milieu de spéciale et nous n'avons pas assez améliorer pour rester au contact des grosses autos...Nous sommes à 2.2 sec de Gouret et André ....Nous reprenons tout de même du temps en groupe N avec 7 sec de plus de créditées....

CUMUL APRES LA BOUCLE

  Nous sommes toujours 5ème mais Longépé revient fort après sa pénalité de 25 sec. Les écarts avec Gouret et André sont faibles et tout va se jouer dans la dernière boucle pour la 3ème place du podium...

 

ES5 et ES6

  Nous sommes vraiment bien dans cette petite spéciale et nous réaméliorons notre temps de 9 dixièmes avec un 2ème temps scratch !!! nous reprenons 2.4 à Gouret !! et nous écartons Gérald André de la bagarre avec 6 sec d'avance....L'écart avec Gouret n'est plus que de 3 dixièmes avant la dernière ES...Comme prévu Longépé repasse devant nous. Nous savons malheureusement que Gouret est bien mieux que nous dans la 2 mais nous tentons le tout pour le tout dans la dernière même si l'auto ne donne pas tout sa puissance....

 

  Nous partons sur un bon rythme avec des intermédiaires améliorés et au final un 5ème temps avec 2.5 sec de mieux que dans l'es4 mais Didier améliore lui aussi de 3 sec et nous devance de 2.7 sec...Une belle bagarre tout au long de la journée qui nous fait remporter notre 5 ème victoire de groupe de l'année !!!! Bravo à Didier Gouret et Florian Cordillot pour leur course !!!

 

RESULTAT FINAL

4ème au général - 1er du groupe N - 1er de la classe N4

 Nous terminons à seulement 2.8 sec de Didier Gouret sur sa 206 RC groupe A et à 5.8 sec de Bruno Longépé.....Dans le groupe N, Teixeira 2ème termine à 34.4 sec.

Un grand merci à tout ceux qui sont venus nous soutenir et nous aider à l'assistance: Gérard,Martin,Maryline, Angélique....

Rendez vous les 5 et 6 Novembre au rallye des Olonnes à domicile également !!

 

 

 

 

 

 

 

RALLYE COTE DE LUMIERE

 

UNE PERFORMANCE AU GOUT AMER....

ALBUM PHOTOS ICI

 

Les 3 et 4 Septembre avait lieu le rallye régional Côte de lumière à Beaulieu sous la roche en vendée, à domicile pour le Team La Centrale Automobile 85.

 

  Au programme le même tracé qu'en 2010, où nous avions empôcher le groupe N et la 3ème place au général. 

Le plateau comportait quelques grosses pointures avec entre autres André Jézequel sur 207S2000, Didier Gouret sur 206 RC, Florian Cordillot sur saxo Kit Car ou encore

Romuald Lezeau sur DS3...En groupe N nous n'avons qu'un concurrent dans la classe avec Paulo Teixeira sur une EVO8.

Après les reconnaissances et le passage aux vérifications, nous partons le dimanche matin avec le numéro 2 et de bonnes notes. La nuit étant très mouvementée dans le ciel vendéen, nous optons pour les pneus pluies pour la 1ère boucle du dimanche.

ES1: 4ème au général / 1er du groupe N / 1er de classe N4

ES2: 5ème au général / 1er du groupe N / 1er de classe N4

  Dès les premiers virages, l'auto semble ne pas donner tout son potentiel....En effet les relances et surtout l'accélération en elle même étaient trop poussifs. Malgré cela nous avons attaqué pour essayer de combler ce manque avec un terrain glissant qui était à notre avantage....

Surprise en regardant les temps puisque dans les 2 premières es nous réalisons le 4ème et 5ème temps au général !!! Le concurrent de la classe Paulo Teixeira est à plus de 20 sec dans la 1 et rencontre des soucis dans la 2. Dans le groupe c'est Laurent COrbineau sur clio qui est 2ème et il est à 17.6. Les autres au dessus de 20 sec. le groupe semble être joué mais encore fallait-il aller au bout....

 

ES3: 4ème au général / 1er du groupe N / 1er de classe N4

ES4: 5ème au général / 1er du groupe N / 1er de classe N4

 

  Le ciel se montre toujours un peu menaçant mais affiche quelques eclairices mais la route étant encore grasse nous décidons de conserver les mêmes pneus. 

Nous tentons de réparer notre panne avec le changement des bougies et le raccordement d'une durite qui était "détachée".

Le problème persiste tout de même dans cette boucle où grâce à une route plus sèche que prévu, nous améliorons de plus d'1 sec au kilomètre temps de référence. 

Au cumul nous sommes toujours 4ème à 6.4sec de Gouret 3ème. Derrière Romuald Lezeau est à 7.1 sec. Nous augmentons encore notre avance au groupe N

 

ES5: 5ème au général / 1er du groupe N / 1er de classe N4

ES6: 4ème au général / 1er du groupe N / 1er de classe N4

  Nous décidons pour cette boucle de remmetre les 4 slicks car la météo semble être plus claimante et les routes bien plus sèches. Bonne option puisque nous réaméliorons nos temps de 5 et 4 sec. Malheureusement notre problème d'accélération

ne nous épargne pas et nous voyons Romuald Lezeau revenir sur nous puisqu'il nous reprend plus de 5 sec sur la boucle. Nous conservons quand même notre 4 ème place au général pour seulement 2.1 sec d'avance.

 

 

ES7: 5ème au général / 1er du groupe N / 1er de classe N4

 

  Le groupe étant joué, l'objectif était de prendre encore un peu de plaisir sur cette dernière spéciale et d'aller au bout de ce rallye. Nous réaméliorons notre temps de près de 2 sec mais Romuald Lezeau pète un 2ème temps scratch qui lui permettra pour 2 dixièmes de nous passer devant sur cette es.

 

Classement final

5ème au général - 1er du groupe N -1er de la classe N4

 

4ème course de la saison et 4ème victoire de groupe. Nous ne pouvions pas faire beaucoup mieux !! Nous allons donc essayer de trouver le soucis sur l'auto ( apparemment un soucis de filtre à essence ou de pompe )

pour le prochain rendez vous qui sera le rallye régional du Poiré les 22 et 23 Octobre.

 

Un grand merci à tous ceux qui sont venu nous soutenir et à l'assistance.... 

 

 

 

 

 

 

CARTON PLEIN POUR LA CENTRALE AUTOMOBILE 85

AU RALLYE DE SAINTONGE

 

 

 

 

 ACCES ALBUM PHOTOS ICI

 

Le week-end du 22 au 24 juillet sonnait notre retour dans une épreuve nationale cette saison avec le rallye de Saintonge. Epreuve à laquelle nous avons déjà participé en 2009 ( 4ème au général, 2ème de groupe et 1er de classe ) et en 2010 ( 5ème au général, 1er de groupe et 1er de classe ).

Les spéciales étant très modifiées par rapport aux années précédentes, nous avons découvert un tracé assez rythmé et rapide. Au programme 1 boucles de 2 spéciales pour le prologue le matin puis 4 boucles de 2 spéciales ( celles du prologue rallongées )

 

Nous retrouvions dans notre groupe pas moins de 4 Mitsubishi Evo 8. En plus de la tâche de groupe, il y avait les favoris aux premières places, du « beau linge » comme on dit avec une dizaine de pilotes tels que Roussel sur 306 kitcar, Laroche sur mégane Kit Car, Hayet en subaru WRC, Lescloupé sur Punto S2000, Terrière sur C2S1600, Arthur Desousa sur Escort groupe A, Paul Paille sur Punto Kit Car..... ....une DS3, 2 Bmw Compact...Bref de quoi envisager une belle bataille pour accrocher les temps de ces grosses autos.

 

Après une journée de vendredi consacrée aux reconnaissances et aux vérifications techniques le soir, nous prenons le départ avec le numéro 19. Grâce à l'aide de 2 sponsors, au résultat du rallye de Bords et à Ugo, nous avions droit à 4 pneus neufs pour cette épreuve !!! Chose qui n'était pas arrivé depuis plus de 6 rallyes !!

 

Les objectifs pour cette course étaient d'aller au bout de la course dans un 1er temps et se battre contre les mitsubishis bien plus évoluées pour le gain du groupe N. Une place dans le top 10 était pour nous une belle clôture d'objectifs.

 

PROLOGUE

ES1: 5ème au général – 1er du groupe N - 1er de classe N4

ES2: 9ème au général – 1er du groupe N – 1er de classe N4

 

Un départ quasi parfait pour ce prologue!!!! En effet nous avons réussi à trouver un bon rythme d'entrée de jeu avec des notes qui « collaient » parfaitement et surtout des pneus neufs qui changeait considérablement le comportement de l'auto et qui nous permettait de réaliser dès le début du rallye de bon temps sans prendre de risques.

 

Un 5ème temps dans la 1ère spéciale et un 9ème dans la seconde. Petite erreur de Julien dans la 2ème avec l'oubli de l'activation de l'injection d'eau en cours de spéciale et du coup une légère perte de puissance. L'essentiel est surtout sur la feuille des temps puisque après ce prologue nous pointons déjà dans le TOP 10 à la 8ème place. Nous nous positionnons d'entrée en tête du groupe N devant toutes les Evo 8 avec une avance de 15 sec sur Teixeira, 25 sec sur Labrousse, 37 sec sur Bernard et 1 min sur Bocquet. Le premier de la classe N3 est à 30 sec. Pour le classement général, le 5ème, Terrière sur sa C2S1600 est à 3 sec et le 10ème, Arthur De Sousa est à 6 sec....La bataille était annoncée pour la suite de la course dans les 10 premiers.

 

ES3: 10ème au général – 1er du groupe N - 1er de classe N4

ES4: 11ème au général – 1er du groupe N - 1er de classe N4

 

La 1ère boucle de l'après midi ne sera pas celle à retenir de cette course....Quelques erreurs et une conduite sans prise de risques nous fait réaliser des temps moyens avec du retard pris sur Paul Paillé, les compacts de Robert et Moinet, puis sur De Sousa. Terrière se loupe et perds de précieuses secondes. Nous lui reprenons 11 sec sur l'es 4. Du coup nous passons devant lui et nous limitons les dégâts car Laroche jette l'éponge

 

Après cette boucle nous gagnons une place ( 7ème ). Les 5 premiers du général semblent intouchables. Le 6ème Paul Paillé est à 6 sec. Derrière nous Terrière et De Sousa sont à 5 sec. Les autres à plus de 20 sec. Pour le groupe, le trou est fait car le 2ème, Teixeira est à plus de 40 secondes. Les autres evo8 sont au delà de la minute.

 

ES5: 6ème au général – 1er du groupe N - 1er de classe N4

ES6: 5ème au général – 1er du groupe N - 1er de classe N4

 

Une très belle boucle !!! Après quelques rectifications de notes et sans aucune faute, nous améliorons les temps de chaque spéciale de près d'1 seconde au kilomètre ….et avec à la clé un 5ème et 6ème temps scratch. Dans la 5, Terrière nous reprend 1 sec et nous reprenons 4 sec à De Sousa et 7 sec à Paillé. Dans la 6 nous devançons tous nos concurrents directs: Terrière est à 5,3 sec, De Sousa à 2 sec, Paillé voit sa direction assistée le lâcher... Après cette 3ème boucle nous sommes 5ème au général avec 22 sec de retard sur le 4ème Patrice Robert. Derrière nous dans l'ordre Terrière à 9sec, De Sousa à 11 sec et Lezeau sur DS3 à près de 30 sec. Teixeira toujours 2ème de groupe N est à 1min23.

 

ES7: 3ème au général – 1er du groupe N - 1er de classe N4

ES8: 6ème au général – 1er du groupe N - 1er de classe N4

 

La grosse attaque !!!! Bien décidé à en remettre une couche, nous sommes partis dans cette 7ème spéciale sur un gros rythme avec à la clé de superbes sensations et un 3ème temps scratch à 5,1sec du 1er ce qui était inespéré compte tenu des grosses autos présentes aux avant postes. Nous devançons De Sousa de 2,2 sec, Terrière de 2,6 sec et Lezeau de plus de 8 sec. Teixeira est à plus de 20 sec sur cette spéciale soit 2 sec au kilomètre. Après ce petit coup de massue, il ne fallait pas prendre trop de risque et gérer notre course. La 8ème spéciale sera plus « sage » avec malgré tout un 6ème temps où finalement nous ne perdons que 2 sec sur De Sousa mais où nous arrivons à prendre 4,8 sec à Terrière. Avant la dernière boucle de nuit, qui n'est pas à notre avantage compte tenu du matériel limité pour ce type de circonstance que nous possédons, nous conservons notre 5ème place au général. De Sousa est à 11,2 sec et Terrière à 16,4 sec. Patrice Robert devant est à 21 sec. Teixeira toujours 2ème du groupe est relégué désormais à plus de 2 min.

 

ES9: 6ème au général – 1er du groupe N - 1er de classe N4

ES10: 8ème au général – 1er du groupe N - 1er de classe N4

 

Dernière ligne droite !!! Comme prévu la boucle de nuit était plus une boucle de stress que de plaisir.....En effet l'éclairage étant trop faible pour conduire dans des conditions optimales, nous a obligé à jouer la carte de la prudence en restant le plus propre possible comme d'habitude. Surprise dans la 9 où on réalise tout de même le 6ème temps. De Sousa part à la faute et perd plus de 10 sec. Terrière en revanche pète un super 4ème temps et nous relègue à plus de 7 sec. Dans la dernière il renouvèlera le même scénario et malgré nos efforts pour être les plus vites sans trop de risques, il nous chipera la 5ème place ua général pour 2 petites secondes.....

 

Classement Final: 6ème au général – 1er du groupe N – 1er de la classe N4

 

Nous terminons finalement à une très belle 6ème place au général et avec le gain du groupe N et de notre classe N4 avec plus de 3,20 min d'avance sur Teixeira le 2ème de groupe. Notre « titine » a encore montré une très belle fiabilité. Un plaisir énorme a encore été pris dans cette auto ce week end et nous avons réussi à hisser notre « petite » mitsubishi parmis les meilleurs autos du plateau et surtout à devancer des autos bien plus évoluées, et ce fut à nouveau super excitant et motivant.

Un grand merci à ceux qui sont venus nous aider à l'assistance: Maryline, Alice, Gérard, Martin et et à tout ceux venus nous supporter pour cette épreuve !!!!!!

  

Un grand merci aux partenaires locaux:

 

Le garage Bruno Bichon ( le papa de julien ) qui était présent

Le restaurant Pizzeria le Procopio à Saintes

 

à très bientôt

Julien

 

Photos, vidéos et caméra embarquée en ligne sur

http://julien.bichon.copilote.over-blog.fr ou

http://lacentraleautomobile85.over-blog.fr 

 

 

 

 

 

 

Grosse performance pour la

TEAM LA CENTRALE AUTOMOBILE 85

au rallye du printemps de Bords

ACCES A LA GALLERIE PHOTOS ICI

2ème rallye pour cette saison pour la saison 2011 pour la mitsubishi lancer evo 6 groupe N du team. Nous avions réalisé une belle performance en 2010 avec la 3ème place au général et la victoire de groupe. 2 nouveaux partenaires sont venus nous rejoindre pour cette saison 2011: Le garage BICHON à TRIZAY et le restaurant le PROCOPIO à Saintes

  Au programme ce week end un prologue de 1 spéciale le samedi soir et 3 boucles de 2 spéciales sur la commune de BORDS et de PUY DU LAC. Avec un parcours identique à l'an passé nous avons donc beaucoup travaillé sur les caméras embarquées de 2010 et bien peaufiné les notes lors des reconnaissances samedi. Tout était réuni pour que nous réalisions un bon résultat.

  Nous partons avec le numéro 7 sur les portières. Dans notre catégorie nous retrouvions la mitsubishi lancer evo 9 de Jean Noel Nombella et la clio ragnotti de Thierry Landais comme principaux adversaires. Dans les favoris de ce rallye on retrouvait Patrice Laroche sur Mégane kit car, Michel Hayet sur subaru, Arthur De Sousa sur Escort Cosworth, Romuald Lezeau sur DS3 et également Reynald Moinet sur BMW Compact.

 

Prologue - Samedi 28 Mai

 ES 1 Bords 1^er au général / 1^er du groupe N / 1^er de classe N4 - Notre 1er scratch!!!!!

  Nous avons démarré cette spéciale avec la ferme intention de "péter" un temps pour ce prologue. Dans le rythme d'entrée de jeu et avec des notes quasi parfaites, nous avons pris un plaisir fou malgré une grosse touchette dans une chicane au départ de la spéciale mais toute la préparation de la course allait payer puisque nous réalisons notre 1er temps scratch avec 8 dixièmes d'avance sur Laroche, 2 sec sur Hayet ( vainqueur l'an passé ) et De Sousa. Les autres sont à plus de 3sec. Dans le groupe N, Landais et Nombella sont à plus de 4 sec. Un départ parfait qui nous fera partir en tête tout le dimanche….

 

Dimanche 29 Mai

ES2 Bords 6ème au général / 2ème du groupe N / 2ème de classe N4

  Nous ouvrons donc cette journée et avec une route et des pneus froids, nous sommes plus hésitants et la gomme de pneu utilisé reste trop dure. Nous perdons 2 sec sur notre temps de la veille. En revanche comme prévu les grosses autos améliore et nous réalisons donc le 6^ème temps scratch à 4,9 sec de Hayet, 4,3 sec de Laroche, 1,4 sec de Nombella, 1,3 sec de De Dousa et 0,7 sec de Lezeau. Ce mauvais temps nous fait reculer à la 3^ème place au général.

ES3 Puy du Lac 6ème au général / 2ème du groupe N / 2ème de classe N4

  1^er passage dans cette spéciale et des conditions identiques à l’es2 . Nous confirmons la qualité de nos notes mais tout comme dans la spéciale précédente, nous sommes moins vite que les autres concurrents. Classement identique que dans l’es2. Pour le groupe N nous perdons 1,2 sec sur Nombella et nous perdons notre place sur le podium pour 2 dixièmes  puisque De Sousa nous devance de 0,9 sec dans cette spéciale.

Cumul après boucle du matin 4 ème au général / 1^er du groupe N / 1^er de classe N4

  Nous accusons 8,2 sec de retard sur Laroche, 5,1 sec sur Hayet, et 2 dixièmes sur De Dousa. Nombella 2 ème du groupe N n’est plus qu’à 2 sec derrière nous.

Après une longue pause, nous repartons dès midi sur la deuxième boucle avec cette fois ci des gommes bien adaptées et avec un podium à accrocher et un groupe N à défendre….

ES 4 Bords 4ème au général / 1er du groupe N / 1er de classe N4

  Nous prenons un bien meilleur départ que le matin et nos temps intermédiaires sont bons. Nous améliorons notre temps du matin de 1 sec au kilomètre et surtout nous réalisons le 4ème temps au général. Nous augmentons notre avance pour le groupe N de 2,5 sec sur Nombella. Pour le podium, De Sousa nous devance de 1,3 sec mais Nous regagnons en revanche 0,8 sec sur Hayet.

ES5 Puy du lac 3ème au général / 1er du groupe N / 1er de classe N4

  Après quelques rectifications de notes à l’assistance le matin, nous confirmons sur cette spéciale avec à nouveau de meilleurs  temps intermédiaires et au final une amélioration de 4 sec sur le temps de l’es 3 et le 3^ème temps au général. De Sousa est à 1,1 sec devant. Bonne nouvelle concernant le groupe N puisque Nombella est relégué à 4,6 sec sur cette ES et Hayet à 3,6 sec.

Cumul après 2^ème boucle 4 ème au général / 1^er du groupe N / 1^er de classe N4

  La dernière boucle s’annonce très chaude puisqu’après cette 5^ème spéciale nous sommes 4^ème au général et en tête du groupe N. Lezeau, 5^ème est à 2,7 sec derrière nous. Devant on retrouve Laroche à 12,3 sec, De Sousa à 2,6 sec et Hayet à seulement 0,7 sec.

ES6 Bords 3ème au général / 1er du groupe N / 1er de classe N4

  Nous n’avions pas le choix sur cette dernière boucle. Il fallait « dégoupiller » et attaquer un maximum tout en restant le plus propre possible en trajectoire. Nous améliorons à nouveau notre meilleur temps de 1 sec et au final nous réalisons le 3 ème temps au général à 3,5 sec de Laroche et 1,3sec de De Sousa. Nos regards à l’arrivée étaient portés sur le tableau des temps et nous devançons Michel Hayet de seulement 3 dixièmes. Il était évident que la dernière spéciale allait être décisive pour la 3^ème place puisque avant de parcourir les 5,400 kms de Puy du Lac, seulement 4 dixièmes nous séparent de Hayet.

ES7 Puy du lac 1ere au général / 1er du groupe N / 1er de classe N4

  Certainement la plus belle spéciale de la journée puisque nous améliorons encore notre meilleur temps malgré la dégradation de la route et surtout nous réalisons le meilleur temps devant Laroche et De Sousa mais surtout devant Hayet…et pour plus de 3 sec !!!! Une super satisfaction et quel plaisir dans l’auto avant de rentrer à Bords pour le podium.

Classement Final 3^ème au général / 1^er du groupe N / 1^er de la classe N4

  Nous terminons donc 3^ème au général avec 14,7 sec de retard sur Laroche et 3,4 sec sur De Sousa. Derrière nous Michel Hayet est relégué est à 2,8 sec. En groupe N Nombella et sa Mitsu Evo 9 est à plus de 13 sec.

Un grand merci à tous ceux qui sont venus nous supporter ce week-end et nous aider à l’assistance : Gérard, Maryline, Martin, Alice, Stéphane et Julien son fils.

Un grand merci à nos 2 nouveaux partenaires qui nous ont rejoint :

Le garage Bruno Bichon ( le papa de julien ) qui était présent (avec le champagne pour l’arrivée)

Le restaurant Pizzeria le Procopio à Saintes

A très bientôt....

 

 

 

Un début de saison parfait pour la

Team La Centrale Automobile 85

au rallye des Coteaux du Layon 

 

 

  La reprise de la saison pour 2011 démarrait les 16 et 17 Avril au rallye des Coteaux du Layon dans le maine et loire. Après notre participation de 2010 à ce rallye et notre belle 5ème place au général et la 2ème place de groupe, l'objectif était de retrouver les sensations et le rythme dans la mitsubishi. Au programme 2 spéciales quasi identiques à 2010: 3 fois la même le samedi dont 1 de nuit et 4 fois la même le dimanche. Dans le groupe N nous retrouvions le local du rallye et favoris Jean Noel Nombella sur sa Mitsu Evo 9 ainsi que Thierry Landais et Yan Guérineau sur Clio N3. Les notes étant quasi les mêmes que l'an passé, nous avons analyser la vidéo embarquée de 2010 afn de peaufiner quelques notes et d'être le plus efficace possible. Malheureusement nous ne disposons que de pneus de 2009 ayant déjà rouler sur 3 épreuves et donc bien usés. L'auto n'ayant subit aucune modification de bride, il fallait compenser ce manque par l'attaque !!!

 

ES1 8ème au général / 2ème du groupe N / 2ème de classe N4

Un début de rallye assez inattendu car nous réalisons le 8ème temps avec seulement 7 dixièmes de retard sur Nombella. Nous devançons les 2 clios de plus de 2 sec. Les notes sont bonnes mais nous modifions à nouveau quelques notes sous-notées.

 

ES2  8ème au général / 1er du groupe N / 1er de classe N4

La spéciale est mieux entamée avec de l'avance à l'intermédiaire et un chrono qui tombe à 2,34,1 soit 3 sec de mieux que le tour précédent. Toujours le 8 ème temps au général mais cette fois-ci avec 1,1 sec d'avance sur Jean Noel Nombella !!! Grosse surprise pour l'équipe de la Centrale qui sent qu'il y a un coup à jouer...Les N3 sont à plus de 4 sec sur cette spéciale. Après analyse nous sommes à moins d'1 sec au kilomètre du poidum scratch.

Après ces 2 spéciales nous sommes donc en tête du groupe N avec seulement 3 dixièmes d'avance sur Nombella.

 

ES3  8ème au général / 2ème du groupe N / 2ème de classe N4

Spéciale de nuit....ce qui n'est pas trop notre fort mais il fallait limiter un maximum les dégats...et nous réalisons un 8 ème temps honorable avec un retard de 1 sec pleine sur Nombella.

 

Après la 1^ère journée :

Nous sommes 7ème au général , 2ème du groupe N et 2ème de classe N4 à seulement 0,9 sec de Nombella , 4 ème au général. Derrière nous, Thierry Landais est à plus de 9 sec. Tout reste donc à faire le dimanche…

 

ES4 8ème au général / 2ème du groupe N / 2ème de classe N4

Il fallait attaquer d’entrée de jeu pour rester au contact de Nombella, qui à domicile, réalise le 7^ème temps. Nous réussissons à prendre le bon rythme et à ne concéder que 4 dixièmes. Quelques modifs de notes sont effectuées dans la spéciale. Les autres concurrents du groupe N sont à plus de 6 sec sur la spéciale.

 

ES5 8ème au général / 2ème du groupe N / 2ème de classe N4

1,3 sec nous sépare de Nombella et il fallait absolument regagner du temps dans cette es pour espérer remporter le groupe N. Les temps intermédiaires tombent et nous améliorons notre temps de plus de 5 sec soit plus d’une demi seconde au kilomètre. Malheureusement pour nous la joie est de courte durée car Nombella améliore également de presque 5 secondes et nous ne le devançons que d’un petit dixième….Nous tentons à nouveau de modifier quelques notes.

 

ES6 8ème au général / 2ème du groupe N / 2ème de classe N4

Le dégoupillage complet !!!! Et oui dans cette spéciale, des passages chauds nous permettent de pulvériser les temps intermédiaires et de réaliser un superbe 4^ème temps scratch en améliorant de 4 sec notre temps précèdent soit déjà 9 sec de mieux que le 1^er temps du matin…..Et en visualisant le temps de Nombella, nous comprenons que nous venons de péter un temps car nous devançons de 4 sec !!! L’attaque avait enfin payé et nous sommes désormais en tête du groupe N et avec 2,7 sec d’avance sur Nombella.

 

ES7 8ème au général / 2ème du groupe N / 2ème de classe N4

Pour terminer ce rallye, il était hors de question de « rouloter », il fallait continuer sur notre lancée et maintenir l’attaque pour conserver notre position. Et nous améliorons encore de 4 dixièmes notre temps !!! Nombella part à la faute et perds plus de 6 sec sur la spéciale….

 

Résultat Final :

Nos deux 4ème temps scratch nous font gagner 2 places et nous terminons 5ème au général et vainqueur du groupe N et de la classe 4. Une super performance pour cette reprise de saison.

 

Un grand merci à tous ceux qui sont venus nous soutenir et nous aider ce week end à l’assistance pour notre 1^er rallye de la saison : Gérard, Maryline, Martin, Floriane, Alice.

 

Prochain rendez-vous au rallye du Printemps de Bords fin Mai.

 

 

 

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LES PASSAGES 

 

 

 

 EMBARQUEE ES3 

EMBARQUEE ES2	EMBARQUEE ES7 ( vue plongée habitacle )
EMBARQUEE ES6 ( vue fâce équipage )	EMBARQUEE ES5 ( vue capot )